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通用汽车在全球召回700万辆汽车以替换高田安全气囊

2020-11-27 14:39:47来源:

通用汽车公司将在全球范围内召回约700万辆大型皮卡车和越野车,以替换潜在危险的高田安全气囊充气机。

在美国政府告诉汽车制造商必须在国内召回600万辆汽车之后,周一宣布了这一消息。

通用汽车表示,即使相信这些车辆是安全的,它也不会反对这一决定。据估计,这将使该公司损失12亿美元,约占其今年迄今为止净收入的三分之一。

为了避免召回,该汽车制造商自2016年以来已四次向该机构请愿,认为安全气囊充气罐在路上和测试中都是安全的。但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一拒绝了这份请愿书,称充气机仍存在爆炸的危险。

车主向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)投诉,该公司将利润置于安全之上。

爆炸的Takata充气机导致美国历史上最大规模的汽车召回,至少召回了6300万个充气机。美国政府表示,截至9月,尚未解决的问题超过1,110万。全世界已经召回了大约1亿个充气机。

Takata使用挥发性硝酸铵制造了一次小爆炸,以填充撞车时的安全气囊。但是,如果暴露于高温和湿气中,该化学物质可能会变质,并且在压力过大时会爆炸,炸开金属罐并喷出弹片。

爆炸的充气机在全球范围内杀死了27人,包括美国的18个人。

NHTSA周一的决定是拉开Takata传奇故事的重要一步。NHTSA说,这意味着美国所有高田硝酸铵充气机将被召回。今年早些时候,该机构决定不召回使用吸湿剂称为干燥剂的充气机。NHTSA表示,它将监视这些充气机,并在出现问题时采取行动。

通用汽车将召回2007年至2014年车型年的全尺寸皮卡车和SUV,包括雪佛兰Silverado 1500、2500和3500皮卡。Silverado是通用汽车最畅销的汽车,也是美国销量第二好的汽车。雪佛兰Suburban,Tahoe和Avalanche,凯迪拉克Escalade,GMC Sierra 1500、2500和3500以及GMC Yukon也在其中。

该机构花了四年多的时间才做出决定,而这一决定正接近唐纳德·特朗普总统的四年任期即将结束。

NHTSA在一份声明中说,它分析了安全气囊上的数据,包括工程和统计分析,老化测试和现场数据。

“根据这些信息以及提供给请愿书公开文件的信息,NHTSA得出结论,与其他召回的Takata充气机长期接触高温和高湿度后,所讨论的通用充气机有遭受相同类型爆炸的风险,”说过。

声明说,该公司有30天的时间向NHTSA提出建议的时间表,以通知车主并开始召回。

通用汽车公司表示,尽管它认为基于事实和科学记录不应该召回,但它将遵守NHTSA的决定。

发言人丹·弗洛雷斯(Dan Flores)周一表示,没有充气机在现场或实验室测试中爆炸。但他说,通用汽车希望避免与政府进行激烈的斗争。

“尽管我们相信GMT900车辆中的充气机不会对安全造成不合理的风险,我们将继续按照现场设计的要求运行,并将继续按照加速老化研究的结果按照设计要求运行,但我们将遵守NHTSA决定维持客户和监管机构的信任和信心。”他在一封电子邮件中说。

通用汽车在2019年向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的请愿书中表示,这些充气机是按照其规格设计的,并且很安全,即使在现场部署了近67,000个安全气囊,也不会发生爆炸。它说,充气机具有更大的通风孔和钢制的端盖,以使其更坚固。

但是高田根据与政府的2015年协议宣布,通用汽车前排乘客充气机存在缺陷。

NHTSA聘请了拥有25个安全气囊专利的安全气囊化学专家Harold Blomquist来审查数据,他得出的结论是,通用安全气囊与爆炸的其他Takata充气机相似。

NHTSA在文件中说,通用充气机的测试结果包括异常高压事件,“表明潜在的未来破裂风险”。该机构写道:“这些发现表明,通用汽车的充气机具有与爆炸后的其他高田充气机相似的,甚至相同的降解连续性。”

弗洛雷斯说,通用汽车已经购买了160万辆ZF-TRW生产的不使用硝酸铵的替代充气机。

加利福尼亚州雷丁的劳里·阿布里特(Laurie Ablett)说,自从发现四年前由于高田(Takata)的安全气囊被召回以来,她一直对驾驶2007年的雪佛兰雪崩皮卡感到担忧。她买了一辆特斯拉Model 3电动汽车作为她的日常交通工具。

她很高兴听到有关召回的消息,但表示通用汽车将不得不重新获得信任。

她说:“如果他们希望我像特斯拉那样忠于他们,那么通用汽车也需要支持他们的产品,并且不要让我的生命处于危险之中。”“我觉得他们无视我的生活,就像他们不重视我作为客户一样。”

这一消息,加上通用汽车宣布放弃放弃加州设定其清洁空气标准的权利的法律努力,推动通用汽车股价周一上涨4%,收于44.77美元。当天早些时候,该股达到45.16美元,是两年多来的最高水平。自四月份以来,通用汽车的股价已上涨了一倍以上。

该公司表示,召回将根据更换充气机的情况逐步进行,今年将花费4亿美元。

高田(Takata)先前的召回事件使这家日本公司破产,并对公司提起刑事指控。最终,它被一家中国汽车零部件供应商购买。

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